Các bước công tác cần thực hiện khi bảo trì – bảo dưỡng thang máy

–  Đảm bảo không bị mưa tạt, nhiệt độ đảm bảo trong khoảng 5-40^oC

–  Có đèn chiếu sáng.

–  Dung sai điện áp nằm trong giới hạn cho phép ±5%

–  Điện trở tiếp đất ≤4 (Ohm)

–   Mức dầu bôi trơn đúng tiêu chuẩn, không bị rò rỉ.

–   Khe hở giữa bố thắng và tang thắng từ 0.02 đến 0.05mm; lực thắng hai bên phải bằng nhau.

–   Puly ma sát trên máy kéo mòn đều nhau giữa các rảnh cáp và bảo đảm cáp không chạm đáy rãnh.

–   Kiểm tra cử chặn cáp trên máy hở với dây cáp 2 đến 3mm.

–   Đối với cáp chéo (ESW) thì đảm bảo các nhánh cáp không bị cọ sát với nhau.

–   Vạch sơn đánh dấu trên cáp và trên bệ máy phải dễ dàng nhận thấy

–   Kiểm tra độ mòn các rãnh (đảm bảo đều nhau).

–   Dây điện trong tủ phải gọn gàng (nhất là các thiết bị lắp thêm nếu có)

–   Vệ sinh bên trong và bên ngoài tủ.

–   Kiểm tra bánh xe cần lắc (Bánh xe cao su lăn trên cam)

–   Kiểm tra rãnh puly Gov.

–   Kiểm tra cáp Gov.

–   Kiểm tra sự tác động của Switch.

–   Kiểm tra bao che Gov.

–   Kiểm tra đèn chiếu sáng trên nóc cabin.

–   Kiểm tra hệ thống dây điện trên nóc cabin

–   Vệ sinh nóc cabin

–  Hộp nhớt bôi trơn rây đối trọng: châm nhớt và kiểm tra tim nhớt.

–   Vệ sinh các mối nối dây trong hố.

–   Doorlock và tiếp điểm:

–  Móc khóa an toàn.

–  Tiếp điểm tiếp xúc tốt

–  Không có va đập khi đóng mở.

–  Kiểm tra hoạt động của Quạt thông gió và đèn, vệ sinh sạch sẽ.

–  Kiểm tra hoạt động của điện thoại nội bộ, chuông khẩn cấp.

–  Kiểm tra hoạt động của thiết bị bảo vệ cửa.

–  Kiểm tra cửa cabin: đảm bảo không bị cong vênh, cánh cửa đóng mở êm, đều nhau.

–  Vệ sinh nóc phòng thang.